Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
گواهی: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
شماره مدل: 30213 F 30213JR
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 تا 5 عدد
قیمت: 0.1-200USD
جزئیات بسته بندی: 1) بسته بندی جعبه ی تک رنگی + بسته بندی جعبه ی کارتن + پالت 2) بسته بندی لوله ی پلاستیکی / بسته بندی
زمان تحویل: 3-7 روز بعد از سپرده
شرایط پرداخت: 30 درصد سپرده، پس از کپی BL باقیمانده
قابلیت ارائه: 100000PCS/ماه
شماره مدل: |
بلبرینگ 30213 F 30213JR |
اندازه بلبرینگ 30213 F 30213JR: |
65*120*24.75 میلی متر |
30213 F 30213JR یاتاقان کیلوگرم: |
1.1 کیلوگرم |
کیفیت: |
ABEC-5 |
مواد: |
فولاد کروم Gcr15 |
شماره FSK: |
یاتاقان کلاس K 8 |
شماره مدل: |
بلبرینگ 30213 F 30213JR |
اندازه بلبرینگ 30213 F 30213JR: |
65*120*24.75 میلی متر |
30213 F 30213JR یاتاقان کیلوگرم: |
1.1 کیلوگرم |
کیفیت: |
ABEC-5 |
مواد: |
فولاد کروم Gcr15 |
شماره FSK: |
یاتاقان کلاس K 8 |
30213 F T3EB065 بلبرینگ غلتکی خودرو 65*120*24.75 میلی متر تک ردیفه شعاعی بار P4 P5
بلبرینگing Specification :
| FSK BEARING شماره مدل | 30213 F 30213JR |
| شماره جایگزین |
26800010 T3EB065 |
| ساختار | بلبرینگ غلتکی مخروطی |
| کاربرد | گیربکس راه آهن |
| مواد | فولاد کروم Gcr15 |
| ردیف | تک ردیفه |
| برند | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| درجه دقت | ABEC-3 / ABEC-5 |
| ابعاد (میلی متر) (d*D*b) | 65*120*24.75 میلی متر |
| وزن / جرم (کیلوگرم) | 1.1 کیلوگرم |
| کد HS | 8482800000 |
تصاویر دقیق بلبرینگ
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
پسوندها برای بلبرینگ های غلتکی مخروطی تک ردیفه برای گیربکس ها
| B20 | تلرانس عرض کاهش یافته | ||||||||||||||||||
| C3 | لقی داخلی بلبرینگ بیشتر از نرمال (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | لقی داخلی بلبرینگ بیشتر از C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | لقی داخلی بلبرینگ بیشتر از C3 (نیمه بالایی لقی C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | لقی داخلی بلبرینگ بیشتر از C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | لقی داخلی بلبرینگ بیشتر از C4 (نیمه بالایی لقی C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1 بلبرینگ غلتکی کروی با طراحی C. اما با فلنج های نگهدارنده روی رینگ داخلی و قفس ماشین کاری شده | ||||||||||||||||||
| 2. بلبرینگ های ساچمه ای زاویه دار تک ردیفه برای تطابق جهانی. دو بلبرینگ که پشت به پشت قرار گرفته اند، قبل از نصب، لقی داخلی محوری کوچکتری نسبت به نرمال (CB) خواهند داشت |
|||||||||||||||||||
| CB | 1. بلبرینگ های ساچمه ای زاویه دار تک ردیفه برای تطابق جهانی. | ||||||||||||||||||
| دو بلبرینگ که پشت به پشت یا رو به رو قرار گرفته اند، قبل از نصب، لقی داخلی محوری نرمال خواهند داشت | |||||||||||||||||||
| 2. لقی محوری کنترل شده یک بلبرینگ ساچمه ای زاویه دار دو ردیفه | |||||||||||||||||||
| CC | 1. بلبرینگ غلتکی کروی با طراحی C اما با هدایت غلتکی بهبود یافته | ||||||||||||||||||
| 2. بلبرینگ ساچمه ای زاویه دار تک ردیفه برای تطابق جهانی. | |||||||||||||||||||
| دو بلبرینگ که پشت به پشت یا رو به رو قرار گرفته اند، قبل از نصب، لقی داخلی محوری بیشتری نسبت به نرمال (CB) خواهند داشت | |||||||||||||||||||
| CL7C | طراحی با کارایی بالا برای بلبرینگ های غلتکی مخروطی در آرایش پینیون | ||||||||||||||||||
| DB | جفت بلبرینگ غلتکی مخروطی تک ردیفه منطبق، که پشت به پشت قرار گرفته اند. | ||||||||||||||||||
| عددی که بلافاصله بعد از DB می آید، طراحی رینگ های میانی را مشخص می کند | |||||||||||||||||||
| DF | جفت بلبرینگ غلتکی مخروطی تک ردیفه منطبق، که رو به رو قرار گرفته اند. | ||||||||||||||||||
| عددی که بلافاصله بعد از DF می آید، طراحی رینگ میانی را مشخص می کند | |||||||||||||||||||
| DT | جفت بلبرینگ غلتکی مخروطی تک ردیفه منطبق، که به صورت سری قرار گرفته اند. عددی که بلافاصله بعد از DT می آید، طراحی رینگ های میانی را مشخص می کند | ||||||||||||||||||
| EC | طراحی داخلی بهینه شده شامل غلتک های بیشتر و/یا بزرگتر و با تماس اصلاح شده انتهای غلتک/فلنج | ||||||||||||||||||
| G | بلبرینگ ساچمه ای زاویه دار تک ردیفه برای تطابق جهانی. دو بلبرینگ که پشت به پشت یا رو به رو قرار گرفته اند، لقی محوری "نرمال" خواهند داشت | ||||||||||||||||||
| MA | قفس برنجی ماشین کاری شده، رینگ خارجی مرکزی، مورد استفاده برای روانکاری با روغن | ||||||||||||||||||
| ML,MP | قفس برنجی یک تکه پنجره ای ماشین کاری شده، رینگ خارجی مرکزی، مورد استفاده برای روانکاری با روغن | ||||||||||||||||||
| MR | قفس برنجی یک تکه پنجره ای ماشین کاری شده، عنصر غلتکی مرکزی | ||||||||||||||||||
| MR3D | قفس برنجی یک تکه پنجره ای ماشین کاری شده، طراحی ویژه | ||||||||||||||||||
| N | شیار حلقه فنری در رینگ خارجی | ||||||||||||||||||
| N1 | یک شکاف موقعیت یابی (بریدگی) در یک سمت رینگ خارجی | ||||||||||||||||||
| N2 | دو شکاف موقعیت یابی (بریدگی) 180.در یک سمت رینگ خارجی جدا شده اند | ||||||||||||||||||
| N3 | شیار حلقه فنری در رینگ خارجی، یک شکاف موقعیت یابی (بریدگی) در یک سمت رینگ خارجی | ||||||||||||||||||
| P4 | دقت ابعادی و دویدن مطابق با کلاس تلرانس IS0 4 | ||||||||||||||||||
| GA | بلبرینگ ساچمه ای زاویه دار تک ردیفه برای تطابق جهانی. | ||||||||||||||||||
| دو بلبرینگ که پشت به پشت یا رو به رو قرار گرفته اند، پیش بار سبک خواهند داشت | |||||||||||||||||||
| GB | بلبرینگ ساچمه ای زاویه دار تک ردیفه برای تطابق جهانی. | ||||||||||||||||||
| دو بلبرینگ که پشت به پشت یا رو به رو قرار گرفته اند، پیش بار متوسط خواهند داشت | |||||||||||||||||||
| GC | بلبرینگ ساچمه ای زاویه دار تک ردیفه برای تطابق جهانی. | ||||||||||||||||||
| دو بلبرینگ که پشت به پشت یا رو به رو قرار گرفته اند، پیش بار سنگین خواهند داشت | |||||||||||||||||||
| P5 | دقت ابعادی و دویدن مطابق با کلاس تلرانس IS0 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | دقت ابعادی و دویدن مطابق با کلاس تلرانس IS0 6 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | هندسه تماس بهینه شده و پرداخت سطح | ||||||||||||||||||
| RS1 | مهر و موم تماسی تقویت شده با ورق فولادی از لاستیک نیتریل بوتادین (NBR) در یک طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | مهر و موم تماسی RS1 در هر دو طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
| HA | بلبرینگ یا اجزای بلبرینگ سخت شده سطحی. برای شناسایی دقیق تر، HA با یکی از ارقام زیر دنبال می شود | ||||||||||||||||||
| 0: بلبرینگ کامل | |||||||||||||||||||
| 1: رینگ های خارجی و داخلی | |||||||||||||||||||
| 2: رینگ خارجی | |||||||||||||||||||
| 3: رینگ داخلی | |||||||||||||||||||
| 4: رینگ خارجی، رینگ داخلی و عناصر غلتکی | |||||||||||||||||||
| 5: عناصر غلتکی | |||||||||||||||||||
| 6: رینگ خارجی و عناصر غلتکی | |||||||||||||||||||
| 7: رینگ داخلی و عناصر غلتکی | |||||||||||||||||||
| HB | بلبرینگ یا جزء بلبرینگ سخت شده با بنیت. برای شناسایی دقیق تر، HB با یکی از ارقام توضیح داده شده در HA دنبال می شود | ||||||||||||||||||
| HC | بلبرینگ یا اجزای بلبرینگ سرامیکی. برای شناسایی دقیق تر، HC با یکی از ارقام توضیح داده شده در HA دنبال می شود | ||||||||||||||||||
| مثال: HC5 عناصر غلتکی ساخته شده از نیترید سیلیکون | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | قفس فولادی پنجره ای پرس شده | ||||||||||||||||||
| M | قفس برنجی ماشین کاری شده، عنصر غلتکی مرکزی | ||||||||||||||||||
| RSH | مهر و موم تماسی تقویت شده با ورق فولادی از لاستیک نیتریل بوتادین (NBR) در یک طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
| 2RSH | مهر و موم تماسی RSH در هر دو طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
| RSL | مهر و موم تماسی کم اصطکاک تقویت شده با ورق فولادی از لاستیک نیتریل بوتادین (NBR) در یک طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
| 2RSL | مهر و موم کم اصطکاک RSL در هر دو طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
| RZ | مهر و موم کم اصطکاک تقویت شده با ورق فولادی از لاستیک نیتریل بوتادین (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | مهر و موم کم اصطکاک RZ در هر دو طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
| S0 | رینگ ها یا واشر های بلبرینگ تثبیت شده ابعادی تا +150℃ | ||||||||||||||||||
| T | T، که با یک رقم دنبال می شود، عرض کل جفت بلبرینگ غلتکی مخروطی تک ردیفه را که پشت به پشت یا به صورت سری قرار گرفته اند، مشخص می کند | ||||||||||||||||||
| TNH | قفس تزریقی از پلی اتر اتر کتون تقویت شده با الیاف شیشه (PEEK)، عنصر غلتکی مرکزی | ||||||||||||||||||
| TN9 | قفس تزریقی از پلی آمید 66 تقویت شده با الیاف شیشه، عنصر غلتکی مرکزی | ||||||||||||||||||
| V... | V همراه با حرف دوم، گروهی از انواع را مشخص می کند و با یک عدد سه یا چهار رقمی دنبال می شود که انواع غیر از پسوندهای استاندارد را نشان می دهد. | ||||||||||||||||||
| VA: انواع متناسب با کاربرد | |||||||||||||||||||
| VB: انحرافات ابعاد مرزی | |||||||||||||||||||
| VE: انحرافات خارجی یا داخلی | |||||||||||||||||||
| VL: پوشش ها | |||||||||||||||||||
| VQ: کیفیت و تلرانس های غیر از استاندارد | |||||||||||||||||||
| VS: لقی و پیش بار | |||||||||||||||||||
| VT: روانکاری | |||||||||||||||||||
| VU: کاربردهای متفرقه | |||||||||||||||||||
| Z | محافظ از ورق فولادی پرس شده در یک طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
| 2Z | محافظ Z در هر دو طرف بلبرینگ | ||||||||||||||||||
سایر بلبرینگ های پرفروش ما
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | بلبرینگ غلتکی مخروطی | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| اینچی | ||
| بلبرینگ ساچمه ای شیار عمیق | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| بلبرینگ ساچمه ای مینیاتوری | ||
| بلبرینگ چرخ کامیون | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| بلبرینگ چرخ خودرو | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA و غیره | |
| بلبرینگ تهویه مطبوع | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| بلبرینگ آزاد کننده کلاچ | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| بلبرینگ غلتکی کروی | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| بلبرینگ غلتکی استوانه ای | خوب در بلبرینگ های غلتکی استوانه ای LINK BELT | |
| بلبرینگ بلوک بالشتکی با پوسته | UCP UCF UCT UCFL UCFC و غیره | |
| بلبرینگ سوزنی | انواع کامل بلبرینگ های سوزنی | |
| بلبرینگ های ماشین چاپ | سری F با ساختار بلبرینگ سوزنی و غلتکی استوانه ای |
عکس شرکت ما:
![]()
درباره ما:
1. کارخانه/تولید کننده مستقیم چین با قابلیت قوی
ما کارخانه بلبرینگ مستقیم در جیانگ سو، چین برای بیش از 10 سال هستیم. 300 نوع بلبرینگ، 15 میلیون مجموعه قطعه سالانه تولید می شود و ارزش خروجی بیش از 15 میلیون دلار آمریکا در سال گذشته است.
ما می توانیم تمام اقلام سفارش را با بیش از صد دستگاه پیشرفته که در 6 کارخانه در چین فعالیت می کنند، به طور عالی تکمیل کنیم.
2. موجودی آماده بزرگ و زمان تحویل سریع
موجودی غنی در طول سال برای انواع بلبرینگ های عمومی، مانند بلبرینگ ساچمه ای شیار عمیق، بلبرینگ غلتکی مخروطی، بلبرینگ ساچمه ای محوری، و غیره.
بر اساس مزایای فوق، ما کالاها را به موقع و سریع طبق درخواست شما تحویل می دهیم. اقلام انبار در عرض 1-2 روز تحویل داده می شوند.
توسط پیک/هوایی یا توسط باربری/دریایی
3. قیمت رقابتی
موجودی بزرگ و قابلیت قوی به ما امکان می دهد قیمت معقول تری را در سراسر جهان ارائه دهیم. مشتریان می توانند بلبرینگ های با کیفیت خوب را با قیمت جذاب در عین حال از ما دریافت کنند.
4. خدمات سفارشی سازی غیر استاندارد
ما می توانیم بسیاری از بلبرینگ ها و قطعات غیر استاندارد را طبق درخواست نقشه شما سفارشی کنیم و گزارش تست داخلی را توسط مهندسان حرفه ای ارائه دهیم. تمام کالاهای سفارشی شده طبق درخواست ساخته می شوند.
5. سیستم کنترل کیفیت عالی
ما سیستم های کنترل کیفیت و تجهیزات تست عالی و مهندسان با تجربه بیش از 10 سال داریم. ما بلبرینگ ها را یکی یکی تست می کنیم و اطمینان می دهیم که همه بلبرینگ ها با کارایی بالا هستند.
6. بهترین خدمات پس از فروش
کارکنان باتجربه خدمات پس از فروش در طول روز بیش از 12 ساعت و 7 روز هفته آنلاین هستند و راه حل های مختلف بلبرینگ را به شما ارائه می دهند.
ما خوشحالیم که هرگونه نظر از سراسر جهان را از طریق ایمیل، تماس/پیام یا اسکایپ/ویچت/واتساپ/وایبر/QQ..و غیره دریافت می کنیم.
7. ارتباطات چند زبانه
سوالات متداول
| س: آیا شما تاجر هستید یا تولید کننده؟ | |
| پاسخ: ما کارخانه ای هستیم که در انواع بلبرینگ ها تخصص داریم. ما می توانیم بهترین قیمت و خدمات بهتر را به شما ارائه دهیم. | |
| س: زمان تحویل شما چقدر است؟ | |
| پاسخ: سفارش نمونه: تحویل فوری، سفارش عمده: معمولاً 30 روز. | |
| س: آیا می توانم نمونه درخواست کنم؟ | |
| پاسخ: البته، نمونه خوب است و ما می توانیم یک نمونه را به صورت رایگان به شما بدهیم. | |
| س: راه حمل و نقل چیست؟ | |
| پاسخ: طبق خواسته های شما. | |
| س: آیا می توانید OEM یا ODM را بپذیرید؟ | |
| پاسخ: بله، البته. لوگو نیز قابل قبول است. | |
| س: کیفیت چگونه کنترل می شود؟ | |
| پاسخ: کیفیت کلیدی است! | |
| تیم QC و تیم مهندسی ما در تمام مراحل از سفارش تا ارسال کار می کنند. | |
| س: آیا می توانم برای بازدید بیایم؟ | |
| شما خوش آمدید که از کارخانه ها، دفتر و نمایشگاه ما بازدید کنید! لطفا با پذیرش ما تماس بگیرید و ما به شما در تهیه برنامه کمک خواهیم کرد. |
30213 F T3EB065 بلبرینگ غلتکی خودرو 65*120*24.75 میلی متر تک ردیفه شعاعی بار P4 P5, دریافتCheap Price From China Bearing Factory Now !
با ما آزادانه تماس بگیرید:
![]()