راننده های رولر تراشیده کلید برای حمایت از بار شعاعی و محوری

تصور کنید که یک کامیون سنگین به طور کامل بارگذاری شده در جاده های کوهستانی سخت حرکت می کند. چه چیزی باعث می شود که چرخ ها به آرامی چرخش کنند در حالی که وزن و نیروی زیادی را از هر جهت تحمل می کنند؟پاسخ احتمالاً در راننده های رولر کوبیده قرار دارداین اجزای مکانیکی به ظاهر ساده نقش حیاتی در صنایع مدرن و سیستم های حمل و نقل دارند.

اسکناس های رولر کانری اسکناس های عنصر رولینگ با طراحی منحصر به فرد هستند که آنها را قادر می سازد تا هر دو نیروهای شعاعی (عمودی به شاخه) و نیروهای محوری (مواز به شاخه) را اداره کنند.این باعث می شود آنها را ایده آل برای برنامه های کاربردی که نیاز به مدیریت بار پیچیدهبرخلاف لاغرهای توپی که عمدتاً بار شعاعی را تحمل می کنند، لاغرهای رولر کوبیده به طور موثر بار را از طریق رولر های مخروطی و مسیرهای خود توزیع می کنند.بهبود قابل توجهی در ظرفیت حمل و عمر خدمت.

کلید حلقه های رولر مخروطی در هندسه مخروطی آنها قرار دارد. هر دو مسیر داخلی و خارجی بخش هایی از مخروط ها را تشکیل می دهند ، در حالی که خود رولر ها مخروطی هستند. اگر گسترش یابد ،محورهای مسیرها و رول ها در یک نقطه مشترک در امتداد محور اصلی بیئرینگ همگام می شوند.این هندسه تضمین می کند که رول ها در طول کار حرکت هم محوری را حفظ کنند و از اصطکاک کششی بین سطوح رول و مسیرهای مسابقه جلوگیری می کنند.

طراحی مخروطی سطح تماس خطی را به جای تماس های نقطه ای که در حلقه های توپ یافت می شود ایجاد می کند. این منطقه تماس بزرگتر باعث می شود حلقه های رولر تراش شده به شدت سنگین تر شوند.علاوه بر این، هندسه تضمین می کند که سرعت لمسی هر رولر با سرعت مسیر مسابقه مطابقت داشته باشد، از بین بردن فرسایش تفاوتی.

یک لگن رولر معمولی دارای چهار جزء اصلی است:

• حلقه ی داخلی (قهوش):شامل مسیر درونی مخروطی است و به طور معمول به شدت به محور چرخش می رسد.
• حلقه بیرونی (فنجان):محوطه های درب خروجی مخروط و معمولا در محوطه حامل نصب می شود.
• رولر:عناصر رولینگ تراکم دار که بارها را بین حلقه ها منتقل می کنند در حالی که چرخش را امکان پذیر می کنند.
• قفس:نگه داشتن فاصله مناسب رول برای جلوگیری از تماس و اصطکاک بین رول ها در حالی که آنها را به مسیرهای مسابقه هدایت می کند.

حلقه داخلی، رولرها و قفس اغلب یک مجموعه مخروطی جدایی ناپذیر را تشکیل می دهند، در حالی که حلقه بیرونی یک قطعه جام جداگانه باقی می ماند. این طراحی جدایی ناپذیر نصب و نگهداری را ساده می کند.

نصب با تنظیم موقعیت محوری مخروط در رابطه با فنجان، فاصله داخلی یک نردبان رولر مخروط را تعیین می کند.بسیاری از برنامه های کاربردی استفاده از پیش بارگیری ٫ اعمال نیروی محوری برای از بین بردن فضای خالی ٫ برای افزایش سفتی و دقت نردباندر حالی که بارگذاری قبلی ظرفیت بار و مقاومت لرزش را بهبود می بخشد، همچنین اصطکاک و تولید گرما را افزایش می دهد.

نردبان های رولر کانری متریک از سیستم نامگذاری تعریف شده توسط استاندارد ISO 355 پیروی می کنند. این مشخصات بین المللی ابعاد، تحمل ها و معیارهای عملکردی یکسانی را تعیین می کند،تضمین قابلیت تعویض بین تولید کنندگان.

ریشه ی نردبان های کانری به اواخر قرن نوزدهم برمی گردد. در ۲۳ مارس ۱۸۹۵، جان لینکلن اسکات، یک کشاورز و نجار از ویلموت، ایندیانا، طرح نردبان های کانری را برای "سوار،حمل و نقل، یا سایر وسایل نقلیه چرخ دار". در حالی که، در این حالت، دو مجموعه از رول های استوانه ای با قطر های مختلف بر روی سطوح مخروطی نصب شده است.هنری تیمکن در سال ۱۸۹۸، محموله ی رولر کوبی مدرن را توسعه داد..

به عنوان یک سازنده گاراژ سنت لوئیس با سه حق ثبت اختراع، تیمکن موفقیت تجاری را با نوآوری نردبان رولر کوبیده خود به دست آورد.اسکناس های چرخ که به اسکناس های ساده ی ژورنال متکی هستند و مستعد اصطکاک و گرم شدن بیش از حد به دلیل روان کردن ناکافی هستندطراحی تیمکن به طور چشمگیری اصطکاک را از طریق رول های مخروطی کاهش داد، ایجاد لوله های کارآمدتر و با دوام تر.

قبل از استفاده از نردبان های کج، اکثر محورها از نردبان های ژورنالی (کشنده) استفاده می کردند که شامل یک هاسینگ استوانه ای بودند که بخشی از شاخه را با روان کننده احاطه می کردند.این ها برای کاهش اصطکاک بین سطوح به فیلم های روان کننده تکیه می کردندبا این حال، روانکاری ناکافی باعث شکست سریع از گرما اصطکاک شد.

طراحي تيمکن بارها را به طور مساوي از محور به قاب از طريق رول هاي مخروط توزیع مي کند و اصطکاک را به طور قابل ملاحظه اي کاهش مي دهد.این باعث شد که در بسیاری از کاربردهای مختلف، اسکناس های فوق العاده با دوام، قادر به کار کردن صدها هزار کیلومتر بدون تعمیر و نگهداری، ایجاد شوند..

به لطف ظرفیت بارگذاری و دوام برتر خود ، نردبان های رول تراز نقش مهمی را در صنایع مختلف ایفا می کنند:

• لوله های چرخ خودرو:به طور همزمان با نیروهای عمودی (شعاعی) و افقی (محوری) برای چرخش صاف چرخ برخورد کنید.
• تجهیزات کشاورزی/ساخت و ساز/معادن:در محیط های سخت تحمل بار سنگین می کند.
• جعبه های دنده و دستگاه های کاهش دهنده:شفت های چرخان را برای انتقال برق کارآمد پشتیبانی کنید.
• توربین های بادی:حمل بار های بزرگ در گجت های اصلی و جعبه های گیربکس
• جعبه های محور راه آهن:اطمینان از عملیات ایمن قطار با استفاده از محورهای پشتیبان.
• استفاده های دیگر:موتورها، داربست های پروپلر، دیفرانسیل ها و سیستم های رباتیک.

بسیاری از کاربردهای استفاده از نردبان های رولر مخروط در جفت (پشت به پشت یا چهره به چهره) برای مدیریت بار محوری از هر دو جهت.برنامه های کاربردی سنگین ممکن است دو یا چهار ردیف حامل را به واحدهای تک برای افزایش ظرفیت ترکیب کنند.

نردبان های رولر کانری، نردبان های چند منظوره ای از عناصر رولینگ هستند که قادر به تحمل بارهای رادیال و محوری ترکیبی هستند.و قابلیت اطمینان آنها را به اجزای ضروری در سیستم های صنعتی و حمل و نقل تبدیل می کنداز چرخ خودروها تا توربین های بادی، این لاجری ها به آرامی از زیرساخت های مدرن پشتیبانی می کنند.