بلبرینگ‌های NBC تعویض دنده را با فناوری آزاد کردن کلاچ بهبود می‌بخشند

برای علاقه مندان به رانندگی که بازخورد لمسی یک گیربکس دستی را دوست دارند، تغییر دنده های بدون لکه نماد یک تجربه جذاب است.در قلب این سمفونی مکانیکی یک عنصر اغلب نادیده گرفته شده وجود دارداین قسمت حیاتی تضمین می کند که قدرت موتور در هنگام تغییر گیره به طور دقیق از کار خارج شود و آنچه که می تواند یک فرآیند مکانیکی متزلزل به حرکت مایع تبدیل شود.

قرار دادن بین صفحه فشار کلاچ و بهار دیافراگم، حامل آزادسازی به عنوان واسطه مکانیکی در هنگام فشار دادن پدال کلاچ عمل می کند.عملکرد اصلی آن شامل قطع موقت انتقال قدرت از موتور به انتقال، اجازه می دهد تا انتقال گیره صاف بدون آسیاب ناخوشایند از گیره های نامتزامن.

هنگامی که این قطعه شروع به شکست می کند، رانندگان معمولا چندین نشانه هشدار دهنده را متوجه می شوند:

• صداهای صیقلی یا خرد کردن بلند هنگام فشار دادن پدال کلاچ
• افزایش دشواری در تغییر دنده، به ویژه در هنگام شروع سرد
• ارتعاشات یا نبض های غیرمعمول پدال

در حال حاضر، لاغرهای جدید شامل مواد پیشرفته و تولید دقیق برای پاسخگویی به برنامه های کاربردی خودرو هستند. این صنعت سه پیکربندی اصلی را ارائه می دهد:

رایج ترین طراحی از توپ های فولادی سخت شده استفاده می کند که در مسابقه های زمین دقیق اجرا می شوند.این قطعات تحت درمان حرارتی تخصصی و پایان سطح برای افزایش دوام در زیر سرعت چرخش بالا و بار محوری.

کاربردهای سنگین از توانایی این پیکربندی برای رسیدگی به بار رادیال و محوری ترکیبی بهره مند می شوند. هندسه مخروطی نیروهای را به طور موثر توزیع می کند،که باعث می شود این لاجری ها برای وسایل نقلیه تجاری و کاربردهای با عملکرد بالا ایده آل باشند..

نشان دهنده آخرین تکامل در تکنولوژی کلاچ است، این واحدهای خود تنظیم کننده از فشار هیدرولیکی به جای اتصال مکانیکی استفاده می کنند.این سیستم به طور خودکار از فرسایش کلاچ جبران می کند در حالی که تعامل صاف تر و کاهش فشار پدال را فراهم می کند.

• حذف برخورد دنده ها در طول شیفت
• کاهش فرسایش سنکرونایزرها و دندانهای دنده
• طول عمر سیستم کلاچ
• احساس و تنظیم بهتر پدال
• الزامات نگهداری کمتر

عمر کار گیرنده های آزاد شدن کلاچ به طور قابل توجهی بر اساس شرایط عملیاتی متفاوت است. عادات رانندگی تهاجمی که شامل نوسان مکرر کلاچ است، فرسایش را تسریع می کند.در حالی که روانکاری مناسب و بازرسی دوره ای می تواند طول عمر قطعات را افزایش دهد. بيشتر لگير هاي با کيفيت عملکرد قابل اعتمادي بين 50،000 تا 100،000 مايل را در شرايط رانندگی معمول نشان مي دهند

• لغزش کلاچ و از دست دادن قدرت
• خرابی کامل سیستم کلاچ
• آسیب به صفحه فشار و سطوح چرخ چرخ
• تعمیرات گران قیمت گیرنده

مهندسان خودرو به بهبود طرح های لاغری برای پاسخگویی به نیازهای در حال تکامل برای دوام، کارایی و راحتی راننده ادامه می دهند.ادغام مواد پیشرفته و تکنیک های تولید تضمین می کند که این قطعات حیاتی با سیستم های انتقال به طور فزاینده پیچیده مطابقت داشته باشند.