راهنمای رمزگشایی و انتخاب کد های لاجری SKF

اگر لاجری قلب ماشین باشد، پس کدهای لاجری به عنوان کلید ضروری برای درک این قلب مکانیکی عمل می کنند. با تعداد بی شماری از مدل های لاجری موجود،توانایی شناسایی سریع و دقیق نوع آنها، ابعاد، دقت و سایر مشخصات حیاتی برای انتخاب مناسب بسیار مهم است. این مقاله کد های لاجری SKF را به طور دقیق بررسی می کند،ارائه بینش به ساختار آنها برای کمک به متخصصان در انتخاب لوله کشی.

کد های لاریینگ سیستم های شناسایی استاندارد مورد استفاده توسط تولید کنندگان برای طبقه بندی محصولات خود را نشان می دهد. این توالی های حروف و اعداد حاوی اطلاعات حیاتی در مورد نوع لاریینگ، ابعاد،کلاس تحمل، طراحی داخلی و ویژگی های خاص. تفسیر درست به مهندسان و کارکنان تعمیر و نگهداری امکان می دهد تا به سرعت مشخصات را شناسایی کنند، جایگزین های مناسب را انتخاب کنند،و انجام نگهداری موثر برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد تجهیزات.

در حالی که سیستم شماره گذاری ممکن است بین تولید کنندگان متفاوت باشد، اصول اساسی یکسان باقی می ماند. این تجزیه و تحلیل به طور خاص بر سیستم کدگذاری جامع SKF متمرکز است.

نام اس کی اف لیرینگ شامل دو عنصر اصلی است: نام اساسی و پسوند های اضافی. نام اساسی نوع اصلی لیرینگ، سری ابعاد،و قطر سوراخ. پسوند های اضافی نشان دهنده ویژگی های خاص، کلاس های تحمل، پاکسازی داخلی و سایر ویژگی ها هستند. این اجزای معمولاً با یک خطوط پیش روی جدا شده اند.

نام گذاری پایه معمولا شامل سه تا پنج رقم یا حروف با ساختار زیر است:

• کد نوع لگن:حروف یا ارقام نشان دهنده ی دسته ی لاری:
  • 6: پرتگاه توپ گشنی عمیق
  • 7: محموله توپ تماس زاویه ای
  • ۲ یا ۳: پرتوی رولر کروی
  • N: اسکناس های بالینی استیل
  • NU: لاستیک های استوانه ای (حلقۀ بیرونی بدون فلنج)
  • NJ: لاغری رولر استندری (حلقه داخلی با یک فلنج)
  • NN: دو ردیف چرخدار استیل
  • QJ: چهار نقطه ای از لاغری توپ تماس
  • T: اسکناس رولر تراشیده
• کد سری ابعاد:مقادیر عددی که نشان دهنده سری اندازه ی لاجری هستند، از جمله ابعاد قطر بیرونی و عرض. اعداد بالاتر نشان دهنده ی لاجری های بزرگتر هستند (به عنوان مثال، 0، 1، 2، 3).
• کد قطر سوراخ:شماره هایی که قطر داخلی را مشخص می کنند. برای قطر ≥20 میلی متر، این به طور معمول برابر با اندازه سوراخ تقسیم بر 5 است (به عنوان مثال، 100 میلی متر سوراخ = کد 20). قوانین ویژه برای قطر کمتر از 20 میلی متر اعمال می شود.

پسوند های اضافی ویژگی های خاص، کلاس های دقت، تصفیه ها و سایر مشخصات فنی را توصیف می کنند. این کد های حروف و اعداد بعد از نام اصلی ظاهر می شوند و با یک خطوط تیره از هم جدا می شوند.پسوندهای رایج عبارتند از::

• کلاس تحمل:حروف نشان دهنده درجه دقت (P0 = عادی، P6, P5, P4, P2 با افزایش دقت)
• مجوز داخلی:ترکیبی از حروف و اعداد (C1، C2، C3، C4، C5) که نشان دهنده بازی شعاعی است
• طراحی داخلی:حروف/شمارهایی که تغییرات ساختاری را مشخص می کنند (A = طراحی بهبود یافته، B = افزایش زاویه تماس)
• نوع قفس:حروف شناسایی مواد قفس/ساخت و ساز (J = فولاد فشرده شده، M = مس فرآوری شده، TN = پلیمر)
• مهر و موم:حروف توصیف سیستم های مهر و موم (2RS1 = مهر و موم دوگانه لاستیکی، ZZ = محافظ فلزی)
• روغن:کد های انواع چربی های پر شده
• طرح های ویژه:شناسه های منحصر به فرد برای انواع خاص کاربرد (به عنوان مثال، VA405 برای وسایل نقلیه راه آهن)

در نظر بگیرید SKF 6205-2RS1/C3:

• 6: پرتگاه توپ گشنی عمیق
• 2: سری ابعاد
• 05: 25 میلی متری (5×5)
• 2RS1: مهر و موم دوگانه لاستیکی
• C3: بالاتر از حد طبیعی از فاصله رادیال

در هنگام انتخاب لاغرهای SKF، متخصصان باید عوامل متعددی را ارزیابی کنند:

• ویژگی های بار:اندازه و جهت (شعاعی، محوری یا ترکیبی) تعیین انواع مناسب و اندازه های حالی
• سرعت چرخش:RPM عملیاتی بر عمر خدمت و افزایش دمای اثر می گذارد
• محدوده دما:شرایط محیطی بر الزامات روانکاری و انتخاب مواد تاثیر می گذارد
• روش چسباندن:روغن یا روغن روان کننده بر برنامه های نگهداری و طول عمر تاثیر می گذارد
• محدودیت های فضایی:ابعاد فیزیکی ممکن است گزینه های حامل را محدود کند
• نیاز به دقت:الزامات کاربرد کلاس های تحمل لازم را تعیین می کنند

درک سیستم شماره گذاری اس کی اف برای انتخاب و نگهداری موثر اس کی اف است.متخصصان می توانند به طور موثر مشخصات را شناسایی کنند، منابع جایگزین مناسب و اجرای روش های نگهداری مناسب همه برای حفظ عملکرد بهینه ماشین آلات ضروری است.این دانش مهندسان و تکنسین ها را قادر می سازد تا تصمیمات آگاهانه ای بگیرند که قابلیت اطمینان تجهیزات و بهره وری عملیاتی را افزایش می دهد.